Plastmasė per ekstruderį yra plastifikuojama į vienodą lydalą, o veikiant plastifikacijoje nustatytam slėgiui, varžtas nuolat spaudžiamas esant pastoviai temperatūrai, kiekybiniam ir slėgiui. Daugelis termoplastikų naudoja šį metodą. Sraigtiniai ekstruderiai yra įvairių modelių ir specifikacijų. Dažniausiai naudojamas ekstruderis yra sraigtas. Ekstruderio su kintamosios srovės keitikliu pagrindinė variklio pavara gali visiškai patenkinti ekstruderio proceso reikalavimus ir pasiekti reikiamus proceso valdymo rodiklius. Po daugelio metų faktinio veikimo įvairiose vietose veikla yra stabili, produktas yra stiprus ir ekonominė nauda akivaizdi.
1. Pagrindinis plastikinio ekstruderio variklis yra ekstruderis, kurį sudaro ekstruzijos sistema, perdavimo sistema ir šildymo bei aušinimo sistema.
1. Ekstruzijos sistema Ekstruzijos sistema apima sraigtą, vamzdį, bunkerį, galvutę ir štampą. Per ekstruzijos sistemą plastikas plastifikuojamas į vienodą lydalą, o veikiant šiame procese nustatytam slėgiui, varžtas yra nuolat ekstruderio galvutė.
2. Perdavimo sistema Perdavimo sistemos funkcija yra priveržti varžtą ir tiekti sraigtui reikalingą sukimo momentą ir greitį ekstruzijos procese. Paprastai jis susideda iš variklio, reduktoriaus ir guolio.
3. Šildymo ir aušinimo įtaisas Šildymas ir aušinimas yra būtinos plastiko ekstruzijos proceso sąlygos.
2. Pagalbinė įranga Plastikinio ekstruzijos įrenginio pagalbinę įrangą daugiausia sudaro atsipirkimo įtaisas, tiesinimo įtaisas, išankstinio šildymo įtaisas, aušinimo įtaisas, traukos įtaisas, skaitiklio skaitiklis, kibirkščių tikrintuvas ir laido paėmimas. prietaisą. Ekstruderio bloko paskirtis yra skirtinga, taip pat skiriasi naudojama pagalbinė įranga. Pavyzdžiui, yra pjaustyklės, džiovintuvai, spausdinimo įtaisai ir kt.
3. Valdymo sistema Plastikinio ekstruderio valdymo sistemą sudaro šildymo sistema, aušinimo sistema ir proceso parametrų matavimo sistema, kurią daugiausia sudaro elektriniai prietaisai, prietaisai ir pavaros (ty valdymo pultas ir konsolė). Pagrindinės jo funkcijos yra: valdyti ir reguliuoti pagrindinių ir pagalbinių mašinų variklius, išgauti greitį ir galią, atitinkančius proceso reikalavimus, ir leisti pagrindinėms ir pagalbinėms mašinoms koordinuoti darbą; aptikti ir sureguliuoti plastiko temperatūrą, slėgį ir srautą ekstruderyje; realizuoti viso įrenginio valdymą arba automatinį valdymą. Elektrinis ekstruzijos įrenginio valdymas yra maždaug padalytas į dvi dalis: perdavimo valdymą ir temperatūros valdymą. Tai supranta ekstruzijos proceso valdymą, įskaitant temperatūrą, slėgį, sraigto sukimąsi, sraigto aušinimą, vamzdžio aušinimą, produkto aušinimą ir išorinio skersmens valdymą bei traukos greitį, tvarkingai sutvarkykite laidą ir užtikrinkite nuolatinį įtempimo valdymą iš tuščios ritės iki pilnos ritės ant pakėlimo ritės. Sraigto greičio valdymas yra viso įrangos pagrindas. Varžto greičio reguliavimas ir stabilumas yra vienas iš svarbiausių pagrindinės variklio transmisijos technologinių reikalavimų. Varžto greitis tiesiogiai lemia klijų kiekį ir ekstruzijos greitį. Normali gamyba visada tikisi pasiekti didžiausią greitį ir kuo daugiau pasiekti didelę galią. Kai reikalingas ekstruderio sraigto greitis, kad pradėtų reikiamą darbinį greitį, turimas greičio reguliavimo diapazonas turėtų būti didelis. . Be to, reikalaujama, kad sukimosi greičio stabilumas būtų didelis, nes sukimosi greičio svyravimas sukels ekstruzijos tūrio svyravimus ir paveiks ekstruzijos kokybę, taigi, jei traukos linijos greitis nesikeis, tai sukels pokyčius išorinio kabelio skersmens. Panašiai dėl didelių traukos įtaiso linijos greičio svyravimų pasikeis ir kabelio išorinis skersmuo. Varžtą ir traukos linijos greitį gali atspindėti atitinkami skaitikliai ant operacinio stalo. Ekstruzijos metu reikia atidžiai stebėti, kad būtų užtikrinta aukšta kokybė ir didelis derlius.
Tradicinių valdymo sistemų trūkumai:
(1) Tradicinėje sraigtinio ekstruderio sistemoje varžtas varomas nuolatinės srovės varikliu. Tiesioginės pavaros atveju varžtą tiesiogiai varo pavarų dėžė; netiesioginės pavaros atveju varžtą varo diržas ir traukos diskas. Pats tradicinis nuolatinės srovės variklis turi tam tikrų trūkumų: pavyzdžiui, nuolatinės srovės variklio šepečiai turi būti keičiami kartą per mėnesį. Dulkėtoje ar ėsdinančioje aplinkoje nuolatinės srovės variklį reikia dažnai valyti, o kartais net nuolatinės srovės variklį reikia tiekti iš dirbtuvės išorės. Įveskite švarų aušinimo orą.
(2) Netiesioginio pavaros sraigtinio ekstruderio trūkumas yra: yra diržo slydimas, diržas sukels tam tikrus energijos nuostolius, o daugiau mechaninių įtaisų padidina nusidėvėjimo ir gedimo galimybę. Didžiausi nuolatinės srovės variklių trūkumai yra per didelis triukšmas, šepetėlių uždegimas, rotoriaus užteršimas, per didelė variklio temperatūra, nepakankama išmetamųjų dujų ir variklio vibracija. Todėl sraigto ekstruderio, naudojančio nuolatinės srovės variklį, priežiūros išlaidos yra didesnės, o pradinės nuolatinės srovės variklio išlaidos taip pat yra didesnės.
Ketvirta, dažnio konversijos transformacijos realizavimas.
SAJ-8000 serijos keitikliai naudojami ekstruzijos įrangoje ir pasižymi aukštos kokybės eksploatacinėmis charakteristikomis, kurias lemia geri produkto efektyvumai, kuriuos užtikrina pats vektorinis valdymo keitiklis.
1 Didelio našumo procesorius užtikrina didesnį dažnio atsaką Integruotas SAJ-8000 serijos keitiklio didelės spartos procesorius pasižymi dideliu valdymo tikslumu ir greitu atsako dažnio veikimu. Ekstruderio proceso reikalavimai yra daugiausia kontroliuojant slėgį išleidimo angoje, kad jis būtų pastovus. Kai tik įranga pradeda veikti, ji kontroliuoja greitį, o pasiekusi reikiamą slėgį turi būti perjungta į slėgio kontrolę. Perjungimo procesas neturėtų turėti įtakos, o norint reaguoti į slėgio signalą, reikalingas didelis keitiklio valdymo tikslumas. 2> Vektorinis valdymas užtikrina didelį sukimo momento išėjimą žemu dažniu. Pagrindinis ekstruderio varomasis variklis daugiausia varomas lygiagrečiu veleno sraigtinių pavarų reduktoriumi, kad suktų varžtą. Kai darbo greitis keičiamas žemiau bazinio dažnio, tai yra pastovus sukimo momento greičio reguliavimas. Anksčiau, naudojant V / F valdymo keitiklius, reikia atsižvelgti į apkrovos pradinį sukimo momentą ir nustatyti atitinkamą sukimo momento stiprinimo lygį. Jei sukimo momento padidėjimas nustatytas per didelis, sužadinimas bus per didelis esant žemam dažniui ir lengvai apkrovai, kurį lengva sukelti. Variklis sukuria stiprią šilumą, o tai turi įtakos stabiliam įrangos veikimui.
Priimkite SAJ-8000 serijos greičio jutiklinį vektorinį keitiklį, naudokite savarankiško mokymosi funkciją, kad stebėtumėte variklio parametrus, ne tik galite užtikrinti geras variklio išėjimo charakteristikas žemu dažniu, bet ir pati keitiklio automatinė energijos taupymo funkcija sumažėja keičiant sukimo momentą. Išėjimo srovė gali ne tik sutaupyti elektros energiją, bet ir pašalinti aukščiau minėtų darbų paslėptus pavojus.
3 Sukimo momento riba ir slydimo kompensacija automatiškai nustatoma atsižvelgiant į variklio struktūrą, o greičio valdymo tikslumas siekia net 0,1%.